Od aerodroma Sabiha Gökçen SAW do centra grada: kako bih danas putovala

Sabiha Gökçen i ja imamo zajedničku uspomenu koja traje otprilike dva sata i uglavnom se sastoji od stop svjetala.

Od aerodroma SAW do Istanbula: moje pravo iskustvo u vrijeme gužve sa metroom, trajektom, taksijem i privatnim transferom, uključujući savjete za porodice.

Htjeli smo s aerodroma ka Galati i upali smo pravo u vrijeme gužve. U jednom trenutku se jednostavno ništa nije pomjeralo. Otada SAW planiram drugačije, naročito kad su djeca i koferi u pitanju.

Razmišljaš li i o IST-u? Onda ti pomaže poređenje Aerodromi u Istanbulu: IST ili SAW.

Naša vožnja SAW → Galata: skoro dva sata stop svjetala

Jednom smo se vozili sa aerodroma Sabiha Gökçen ka Galati i upravo upali u vrijeme gužve. U jednom trenutku je pola grada stajalo. Vidiš kako ti se odredište približava na karti, a praktično se ne pomjeraš.

Od tog iskustva sam vrlo oprezna kod duge taksi vožnje sa aerodroma. Ne zato što odbijam taksi uopšte, nego zato što gužva na dugoj relaciji može istovremeno podići i cijenu i nerve.

M4 metro: stvarno zanimljiva opcija sa malo prtljage

Ako imaš malo prtljage i fizički si dobro, M4 je za mene snažna opcija. Naročito je praktična ako želiš u Kadıköy ili uopšteno na azijsku stranu.

Iz Kadıköya možeš dalje trajektom, Marmarayem ili drugim javnim prevozom. Baš tu kombinaciju smatram uzbudljivom, jer zaobilazi gužvu, a istovremeno dobiješ i mali trenutak na Bosforu.

Kadıköy kao presjedanje: meni mnogo simpatičnije nego kroz gužvu

Ako svakako trebaš ka evropskoj strani, vrlo pažljivo bih razmotrila kombinaciju metroa i trajekta. Trajekt za mene nije dosadno presjedanje. Trajekt je Istanbul.

Stojiš vani, vjetar ti duva u lice, vidiš siluetu grada, a ipak putuješ jednostavno javnim prevozom. To je jedan od onih trenutaka kad pomislim: zašto bih sad sjedila dva sata u lavini lima kad mogu imati ovo?

Taksi: lijepo je imati ga u gradu, ali nije moje omiljeno rješenje sa SAW-a

Unutar grada volim taksi za kratke relacije. SAW do Galate ili slično dugu relaciju u radnom saobraćaju? Tu odustajem. Ako već trošim novac za komfor, radije bih unaprijed znala koliko će me vožnja koštati.

Privatni transfer: predvidljiviji i opušteniji za nas s djecom

S djecom, koferima i dugim danom putovanja, unaprijed rezervisan transfer sa fiksnom cijenom smatram ugodnijim. Pokupe te, ne moraš pregovarati i unaprijed znaš šta je dogovoreno.

Naročito kad putuje četvero ljudi, cijena se brzo relativizuje. A moja djeca opet dobiju svoj mali trenutak šefa Mercedes vana, tako da je zabavni program uključen.

Koju opciju bih izabrala za koga?

Par + malo prtljage

M4, zatim zavisno od odredišta trajekt ili drugi javni prevoz. Naročito ako volite biti fleksibilni i malo hodanja vam nije problem.

Porodica + više kofera

Privatni transfer. Radije plaćam za vrata do vrata nego što s djecom nakon leta kombinujem tri prevozna sredstva.

Hotel na azijskoj strani

Posebno pažljivo provjeri metro. SAW za to može biti čak vrlo praktičan.

Vrijeme gužve

Što više šina i vode. To je moje lično geslo.

S djecom i koferima ista ruta izgleda drugačije

Nas dvoje s malim koferima bila bih mnogo spremnija na eksperimentisanje. S djecom, s više komada prtljage i možda kasnim slijetanjem, privatni transfer je za nas često manje stresna odluka. Cijena se osim toga relativizuje kad bi inače četvero ljudi moralo organizovati više karata, presjedanja i posljednji put do hotela.

Ako ti je hotel u Galati, Karaköyu ili Sultanahmetu

Onda bih zaista planirala cijeli lanac: SAW do Kadıköya odnosno do tačke povezivanja, zatim trajekt/Marmaray/metro, zatim posljednji dio puta do hotela. Baš Galata na kraju može ponuditi solidan uspon. Jedan kofer vrlo brzo pretvori "deset minuta pješice" u sasvim drugu priču.

Šta unaprijed sačuvam prije polaska

• Adresu hotela na turskom/engleskom.
• Rutu u Istanbul-ID vodiču.
• Offline kartu.
• Kontakt vozača transfera, ako je rezervisan.
• Plan B s metroom/trajektom ako se nešto promijeni.

SAW, M4 i smisleni putevi ka Evropi

Sabiha Gökçen se nalazi na azijskoj strani. To je važno, jer tvoja najbolja ruta uveliko zavisi od toga da li ostaješ na azijskoj strani ili želiš dalje ka Evropi.

M4: direktna veza metroom do Kadıköya

M4 povezuje Sabiha Gökçen direktno s Kadıköyem. Zavisno od izvora i doba dana, vrijeme vožnje za cijelu relaciju se navodi različito, otprilike između 45 i 60 minuta čistog vremena vožnje - kod presjedanja i čekanja radije ostavi malo rezerve i prije putovanja provjeri aktuelni red vožnje. Linija prolazi kroz važne tačke presjedanja poput Ayrılık Çeşmesi i Kadıköya. Time je SAW za mnoga odredišta na azijskoj strani iznenađujuće nekomplikovan.

Ayrılık Çeşmesi i Marmaray

Ko želi ka historijskom poluostrvu ili drugim tačkama duž Marmaray ose, trebao bi provjeriti i presjedanje u Ayrılık Çeşmesi. Tako možeš veliki dio relacije preći željeznicom i zaobići saobraćaj na cesti.

Linije aerodromskog autobusa kao alternativa

Uz metro postoje i veze aerodromskog autobusa/IETT-a. Koja od njih trenutno odgovara zavisi od odredišta i reda vožnje. Zato se prije putovanja ne oslanjaj na stare screenshotove, nego provjeri zvanične redove vožnje.

Ako ti je hotel u Kadıköyu

Onda je SAW za mene skoro luksuz: direktna M4 veza, nije potreban prelazak Bosfora, mnogi hoteli i restorani lako dostupni. Za prvo putovanje u Istanbul neki ipak radije biraju evropsku stranu, ali logistički je Kadıköy sa SAW-a jak izbor.

Ako ti je hotel u Sultanahmetu

Ovdje se isplati uporediti kombinaciju metroa/Marmaraya s privatnim transferom. Bez puno prtljage željeznica može imati smisla; s djecom ili više kofera vrata do vrata je jednostavnije.

Zašto je vrijeme gužve kod SAW-a posebno važno

Kod vožnje automobilom od SAW-a do evropskih četvrti mora se preći Bosfor. Ako su mostovi i prilazni putevi zakrčeni, vožnja se može znatno produžiti. Baš zato moje vlastito dvosatno iskustvo za mene nije izuzetak koji jednostavno zaboravim, nego faktor planiranja.

Plan B u slučaju kašnjenja

Prije polaska sačuvaj bar dvije opcije: rutu javnim prevozom i alternativu transfer/taksi. Ako ti let sleti kasno ili neka veza više ne vozi, nećeš morati ponovo istraživati na traci za prtljagu.

Hitni broj i noćne veze

Za akutne hitne slučajeve u Turskoj važi širom Evrope poznat broj 112 kao centralni broj za hitne slučajeve. Kod vrlo kasnog dolaska dodatno provjeri vozi li tvoja planirana veza javnog prevoza uopšte noću.

Kratko poređenje

Moj zaključak

SAW uopšte ne mora biti problem. Samo treba realistično planirati: gdje je hotel, koliko prtljage imam, putujem li s djecom i kad slijećem? Kod nas je bila dovoljna jedna jedina dvosatna vožnja u vrijeme gužve da danas radije putujem na planabilniji način.

– Amra